戻ってきました。
入院から４日後、http://www.ig-wat.jp/さんに引き取りに。
セルモーター、リビルトと交換。
かかり、一発！
今回取り付けたリビルトパーツは、純正に比べハウジング（筒状のケース）の直径は一回り大きいらしい。
もっともエンジンルームはすかすかで干渉するものもないし、取り付け部の寸法は同じなので問題はないとのこと。
そんなに壊れるもんでもないし、しばらくはこのまま行けそうです。
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老体なんで、具合が悪くなったら早めの治療で延命してます。
退院してきたら、前より元気がいいですよ。
博物館行きじゃあ 無かったのですね ♪
あと ２万キロ位は 行けそうですか
私は 車の事は全くのずぶのしろーとなので 御免なさい。すいません ふふっ
Author:yosi0544
ちょい古くて、パーツが手に入りやすく、燃費が悪くなく、価格も適度にこなれ、
タマ数が多く選ぶことができ、プチなヤレが似合い、丈夫で安全で荷物も積めて、
足に使える、四角いクルマ。で、選んだのがボルボ240。
北関東は那須高原のいなかで、20年物のボルボ240をフツーの足に使って、
山歩き大好き！
